“Serie
Premium”
Para los aficionados exigentes
Si
pacta con el mas barato, es imprescindible
añadir algo para el riesgo que corre.
Pero
si hace esto, es que tiene bastante para pagar algo mejor.
LA
BASE
La
base del proyecto es siempre un vehículo no
accidentado, muy completo para poder asegurar al máximo la
originalidad de algunos elementos importantes, tales como las
maderas, los parachoques u otros elementos que pueden ser de
calidad inferior cuando se trata de refabricaciones. Su origen es
generalmente californiano o de otro país de clima seco garantizando un
excepcional estado de conservación, sin corrosión perforante.
LA
RESTAURACIÓN
.El
proceso completo de restauración dura aproximadamente 10 a 12 meses
representando un total de 1.500 a
.2.000 horas de mano de obra entre los
varios operarios (Carrocero-Planchistas, Pintores, Mecánicos,
Electricistas, .Ebanistas, Tapiceros, Montadores...).
.En
Auto Storica disponemos de todos estos especialistas en nuestro propio
equipo y la restauraciones
se
.procesan sin subcontratar permitiendo un control calidad a cada paso
y garantizando el resultado final.
.Empiezan por un completo y riguroso desmontaje pieza por pieza hasta poder aislar el chasis y/o la carrocería
.Chasis
: Comprobación de
torsiones y verificación de medidas al potro. Decapado
y arenado, control de las
.soldaduras. Tratamiento anti corrosión
fosfatante, pintado al epoxy-teflón.
Carrocería : Decapado completo, substitución de paneles dudosos, alineación de paneles, tratamiento anti corrosión fosfatante. Pintado bi-capa con barniz HS , afinado-pulido al teflón.
Cromados
: De alta
calidad con descromado completo, pulido y tratamiento 3 baños (cobre, níquel,
cromo).
Gomas
/ Juntas :
Todas nuevas incluyendo parabrisas, luneta trasera y todos los
pasamuros.
Tapicería
: Cambio completo de toda la tapicería, rellenos y espumas
de asiento nuevos, piel de primera calidad
(Connolly en Jaguar), moquetas
primera calidad con felpa aislante sonora y térmica.
Capotas
– techo : Capota de
calidad mohair ( 7 colores a elegir), cielos de techo en franela.
Electricidad
: Instalación original nueva, encendido electrónico "Lumenition",
electro ventilador con
Suspensión
: Trenes delantero y trasero completamente reconstruidos,
elementos arenados y galvanizados. Silent-block
y rotulas nuevos, amortiguadores nuevos, de gas "Koni Classic"
(si telescópicos).
Frenos : Reconstrucción completa de bombas, bombines, pinzas. Discos, pastillas, mordazas nuevos. Mejorados y modernizados a la demanda.
Cambio/tranmisión
: Reconstrucción de cojinetes y sincronizados. Transmisión
equilibrada y con crucetas nuevas.
Dirección
: Reconstruida, rotulas
nuevas. Mejorada y modernizada a la demanda.
Escape
: Nuevo de
calidad Inox.
Ruedas
: Llantas radios cromadas, neumáticos nuevos Avon o marca
equivalente.
Motor : Totalmente reconstruido, radiografía, puesta en presión y control de difusión térmica en culata y bloque. Preparado para gasolina sin plomo.
Extras : Según marca y modelo.
Caja de cambio de 5 Vel.
Caja automática moderna de 4 velocidades ZH4.
Dirección asistida de cremallera moderna.
Aire
acondicionado.
Asientos
ergonómicos.
Reposa
cabezas.
Elevalunas
eléctrico.
Cierre
centralizado con mando a distancia.
Inyección
electrónica.
Faros
anti niebla o largo alcance.
Llantas
de radios anchas reforzadas, llantas de aluminio.
Radiador
de aceite.
Servo
freno moderno y discos ventilados.
Radiador de aluminio y bomba agua alto caudal.
EL RESULTADO.
Un vehículo clásico a toda prueba para disfrutar de viajes largos o de un uso diario con fiablilidad..La garantía de una restauración de alta calidad, con certificado “Serie Premium” de Auto Storica.
LAS GARANTÍAS
.
Motor, caja cambio, transmisión, frenos, suspensión, dirección
: 1
año.
.
Chapa, pintura, corrosión, tapicería : 2 años.
Los vehículos sometidos a una restauración “Premium” se entregan siempre con :
Un
contrato de garantía mecánica.
Un
contrato de garantía plancha-pintura, anti corrosión.
Un
certificado detallado de restauración “Premium”.
Una
chapa identificativa ribeteada en la carrocería al lado de la chapa del
constructor e indicando; el Nº de bastidor, el año de fabricación, el
año de restauración y el Nº de proyecto de restauración
“Premium”.
De
esta manera, al salir de Auto Storica, el cliente tiene una real garantía
de la clase de restauración realizada en su vehículo. Le asegura también,
en oposición a las demasiado frecuentes restauraciones superficiales
practicadas en España, un valor de mercado indiscutible de su adquisición.
